发明名称 一种基于电子油门的离合器过载保护装置
摘要 本实用新型涉及过载保护装置技术领域,公开了一种基于电子油门的离合器过载保护装置,包括:换挡手柄、电子手油门、电子油门踏板、变扭器电控单元、发动机电控单元、继电器;本实用新型实现了驾驶者在踩下离合开始的整个换挡过程中,油门踏板失效;换挡完成后,油门踏板重新有效的效果。避免了由于驾驶者换挡过程中误操作导致的离合器过载。本实用新型结构简单,成本低,效果明显。
申请公布号 CN202507938U 申请公布日期 2012.10.31
申请号 CN201220161691.X 申请日期 2012.04.17
申请人 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 发明人 黄静;汤政鹏;吴峰;刘耀东;冯炜
分类号 B60K26/04(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I 主分类号 B60K26/04(2006.01)I
代理机构 北京市德权律师事务所 11302 代理人 刘丽君
主权项 一种基于电子油门的离合器过载保护装置,包括:换挡手柄、电子手油门、电子油门踏板、变扭器电控单元、发动机电控单元;所述换挡手柄的输出端与所述变扭器电控单元的输入端连接;所述电子手油门的电源正极与所述发动机电控单元的第一电源正极连接,电子手油门的电源负极与发动机电控单元的第一电源负极连接,电子手油门的开度信号输出端与发动机电控单元的第一油门开度信号输入端连接;所述电子油门踏板的电源正极与发动机电控单元的第二电源正极连接,电子油门踏板的电源负极与发动机电控单元的第二电源负极连接,电子油门踏板的跳合开关信号输出端与发动机电控单元的跳合开关信号输入端连接;其特征在于,还包括:继电器;所述继电器的第一线圈端与变扭器电控单元的第一输出端连接,继电器的第二线圈端与变扭器电控单元的第二输出端连接;电子油门踏板的开度信号输出端通过继电器的常闭触点与发动机电控单元的第二油门开度信号输入端连接;电子手油门的开度信号输出端同时还与继电器的常开触点连接。
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