车载交直流电源供给装置

摘要

本实用新型涉及一种车载交直流电源供给装置；车载交直流电源供给装置含有设置在壳体中的供电电路，供电电路含有交流供电模块和直流供电模块，交流供电模块中含有逆变器、中间接触器、普通交流用电设备手动开关和重要交流用电设备手动开关，外部输入的交流电通过漏电保护开关后进入交流供电模块的交流供电网中，普通交流用电设备手动开关直接连接在交流供电网中，重要交流用电设备手动开关通过中间接触器连接在交流供电网中，汽车电瓶的输出端与逆变器的输入端连接，逆变器的输出端与中间接触器连接；直流供电模块中的工作电瓶通过第一继电器给逆变器提供工作电源；本实用新型提供了一种功能强、使用方便的车载交直流电源供给装置。

主权项

一种车载交直流电源供给装置，含有壳体和供电电路，供电电路设置在壳体中，供电电路含有交流供电模块和直流供电模块，其特征是：交流供电模块中含有逆变器、中间接触器、普通交流用电设备手动开关和重要交流用电设备手动开关， 外部输入的交流电通过漏电保护开关后进入交流供电模块的交流供电网中，普通交流用电设备手动开关直接连接在交流供电网中，重要交流用电设备手动开关通过中间接触器连接在交流供电网中，汽车电瓶的输出端与逆变器的输入端连接，逆变器的输出端与中间接触器连接，普通交流用电设备手动开关和重要交流用电设备手动开关均设置在壳体上；直流供电模块中含有工作电瓶、第一继电器和逆变器工作开关，工作电瓶输出的直流电通过第一继电器的常开触点给逆变器提供工作电源，第一继电器的线圈和逆变器工作开关串联后并接在工作电瓶的两端，逆变器工作开关设置在壳体上。