发明名称 |
汽车用门锁装置 |
摘要 |
本发明提供汽车用门锁装置,其具备:锁片,该锁片被撞针推动而进行旋转;锁片复位弹簧,该锁片复位弹簧朝向复原位置对锁片施力;棘爪,该棘爪与锁片卡合来阻止锁片向车门打开方向(复原位置)转动;以及棘爪复位弹簧,该棘爪复位弹簧朝向复原位置对棘爪施力。收纳锁片与棘爪的锁体的收纳部在锁体的一侧,在棘爪的下方朝向下方开口。棘爪复位弹簧在从棘爪的旋转支承部向下方离开的位置组装于在锁体的另一侧形成的弹簧安装部,该棘爪复位弹簧的棘爪侧端部通过设置于锁体的贯通孔而与棘爪卡合。由此,能够提高侵入到收纳锁片与棘爪的锁体的收纳部内的粉尘等向锁体外的排出效率。 |
申请公布号 |
CN102762807A |
申请公布日期 |
2012.10.31 |
申请号 |
CN201080064052.5 |
申请日期 |
2010.12.24 |
申请人 |
爱信精机株式会社 |
发明人 |
秋月龙次郎;西尾贵士;渡边颂子;园靖彦;小岛一记 |
分类号 |
E05B65/32(2006.01)I;B60J5/00(2006.01)I |
主分类号 |
E05B65/32(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
王轶;李洋 |
主权项 |
一种汽车用门锁装置,其特征在于,该汽车用门锁装置具备:基板,该基板被适当组装于车门;锁体,该锁体在一侧形成有收纳部,利用所述基板在一侧覆盖该收纳部;锁片,该锁片被适当收纳于所述锁体的所述收纳部内,经由第一支承轴以能够旋转的方式支承于所述基板,由车身侧的撞针推动而进行旋转;锁片复位弹簧,该锁片复位弹簧收纳于所述锁体的所述收纳部内,朝向所述锁片的复原位置对所述锁片施力;棘爪,该棘爪在所述锁片的下方收纳于所述锁体的所述收纳部内,经由第二支承轴以能够旋转的方式支承于所述基板,与所述锁片卡合而阻止该锁片向车门打开方向转动;以及棘爪复位弹簧,该棘爪复位弹簧朝向该棘爪的复原位置对该棘爪施力,所述锁体的所述收纳部在所述棘爪的下方朝向下方开口,所述棘爪复位弹簧在从所述棘爪的旋转支承部向下方离开的位置组装于在所述锁体的另一侧形成的弹簧安装部,该棘爪复位弹簧的棘爪侧端部通过设置于所述锁体的贯通孔进入所述锁体的所述收纳部并与所述棘爪卡合。 |
地址 |
日本爱知县 |