一种带同步器换挡的多挡位液力变速器

摘要

一种带同步器换挡的多挡位液力变速器，所述液力变矩器的输出轴与变速箱的输入轴连接在一起，输入轴上带有两套多片湿式摩擦离合器，两只输入齿轮通过滚动轴承空套在输入轴上；一辅助驱动轴与发动机直接相连，一取力器轴通过花键与所述辅助驱动轴连接；两只惰轴齿轮固结在一根惰轴上；四只传动齿轮固结在一根过渡轴上，它们分别与通过滚动轴承空套在后输出轴上的四只后输出齿轮分别啮合，其中一只传动齿轮分别与一输入齿轮和一惰轴齿轮分别啮合；第五只后输出齿轮和两个同步器分别固结在后输出轴上；与所述第五只后输出齿轮啮合的一前输出齿轮通过滚动轴承空套在前输出轴上，一牙嵌离合器固结在前输出轴上；它具有结构新颖，紧凑，先进，使用维修方便，能实现半自动控制乃至全自动控制等特点。

主权项

一种带同步器换挡的多挡位液力变速器，其特征在于所述液力变矩器（1）的输出轴与变速箱的输入轴（3）连接在一起，输入轴（3）上带有两套多片湿式摩擦离合器一（11）和离合器二（14），输入齿轮一（10）和输入齿轮二（15）通过滚动轴承空套在输入轴（3）上；一辅助驱动轴（2）与发动机直接相连，一取力器轴（16）通过花键与所述辅助驱动轴（2）连接；惰轴齿轮一（9）和惰轴齿轮二（12）固结在一根惰轴（13）上；传动齿轮一（17）、传动齿轮二（19）、传动齿轮三（26）、传动齿轮四（27）固结在一根过渡轴（18）上，它们分别与通过滚动轴承空套在后输出轴（21）上的后输出齿轮一（20）、后输出齿轮二（23）、后输出齿轮三（28）、后输出齿轮四（29）分别啮合，其中传动齿轮一（17）分别与输入齿轮二（15）和惰轴齿轮二（12）分别啮合；后输出齿轮五（24）和两个同步器（22、30）分别固结在后输出轴（21）上；与所述后输出齿轮五（24）啮合的一前输出齿轮（25）通过滚动轴承空套在前输出轴（31）上，一牙嵌离合器（33）固结在前输出轴（31）上。