发明名称 |
具有对行人提供均匀的撞击的凸起部的能量吸收器 |
摘要 |
一种保险杠系统,其包括注塑成型的聚合材料的能量吸收器,所述能量吸收器具有:中空的纵向间隔开的凸起部,所述凸起部构造成在行人撞击过程中垮塌并吸收能量;和使相邻凸起部相互连接的条带。凸起部可能包括外部肋和/或拐角上的孔洞,并且在大小和尺寸上被特别设置成在凸起部的剪切壁垮塌过程中在撞击行程期间沿着能量吸收器的选定中心部分提供相对均匀的撞击能量吸收,诸如在期望的量的±30%内或更优选地在±20%以内,而不管具体的撞击位置。均匀性的原因是为了提高行人安全性而不管行人的腿部撞击能量吸收器的具体位置。 |
申请公布号 |
CN102762414A |
申请公布日期 |
2012.10.31 |
申请号 |
CN201080049946.7 |
申请日期 |
2010.11.05 |
申请人 |
沙普公司;大众汽车公司 |
发明人 |
D·罗尔斯顿;V·雷文卡;A·A·库尔卡尼;D·埃文斯;O·因泽尔;Y·高兹;A·贝施;O·克诺克;N-D·阮 |
分类号 |
B60R19/03(2006.01)I;B60R19/02(2006.01)I;B60R19/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60R19/03(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
林振波 |
主权项 |
要求排他权的本发明的实施例被定义如下:1.一种用于具有纵向方向的车辆的保险杠系统,所述保险杠系统具有角部,所述角部由取向为与纵向方向成60度角且与保险杠系统的前部接合的竖直平面限定,所述保险杠系统还具有“保险杠测试区”,所述“保险杠测试区”限定在每个角部内侧约66mm处且排除保险杠系统的250mm的中心区域,所述保险杠系统包括:保险杠加强梁,其被构造用于与车架附连;以及设在梁的正面上的能量吸收器,所述能量吸收器包括在保险杠测试区中的多个间隔开的中空垮塌式凸起部,所述凸起部被构造成在行人撞击过程中垮塌和吸收能量,所述凸起部被构造成,对于沿“保险杠测试区”的长度在纵向位置处的使垮塌式凸起部垮塌至少10mm的撞击侵入,在垮塌过程中提供期望的平均撞击能量吸收的力-偏移曲线的±30%以内的均匀的撞击能量吸收,因此无论行人腿部在何处撞击能量吸收器,所述保险杠系统均保证行人安全。 |
地址 |
美国密执安州 |