发明名称 |
一种基于毫米波检测的汽车防撞装置、系统和方法 |
摘要 |
本发明涉及基于毫米波检测的汽车防撞装置,包括处理器,与处理器连接的测速模块、毫米波雷达、接口模块、报警模块、第一通信模块,其中:测速模块用于测量汽车的车速;毫米波雷达用于探测障碍物与汽车的实际距离;接口模块用于接收用户输入的减速控制指令;处理器用于根据车速和实际距离判断障碍物是否是移动物体,如果是,则计算汽车和障碍物之间的相对速度,还用于判断该障碍物与汽车之间的实际距离是否大于该相对速度对应的安全距离。本发明还涉及基于毫米波检测的汽车防撞系统和方法。实施本发明,当障碍物与汽车距离太近时,提醒驾驶员减速,如果驾驶员没有执行减速操作,则由服务中心远程控制进行减速,可以最大限度地避免事故的发生。 |
申请公布号 |
CN102756730A |
申请公布日期 |
2012.10.31 |
申请号 |
CN201210260776.8 |
申请日期 |
2012.07.26 |
申请人 |
深圳市赛格导航科技股份有限公司 |
发明人 |
王志强;楚甲良;洪军 |
分类号 |
B60W30/09(2012.01)I;B60W50/14(2012.01)I;B60K28/14(2006.01)I |
主分类号 |
B60W30/09(2012.01)I |
代理机构 |
深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 |
代理人 |
郭伟刚 |
主权项 |
一种基于毫米波检测的汽车防撞装置,其特征在于,包括处理器(11),与处理器(11)连接的测速模块(12)、毫米波雷达(13)、接口模块(14)、报警模块(15)、第一通信模块(16),其中:测速模块(11):用于测量汽车的车速,并将该车速传递给处理器;毫米波雷达(12):用于按照固定周期向前方发射毫米波探测障碍物与汽车的实际距离,并将该实际距离传送给处理器;接口模块(14):用于接收用户输入的减速控制指令;处理器(11):用于根据从测速模块接收的车速和从毫米波雷达接收到的实际距离判断障碍物是否是移动物体,如果为移动物体,则计算汽车和障碍物之间的相对速度;还用于判断该障碍物与汽车之间的实际距离是否大于该相对速度对应的安全距离;还用于接收根据接口模块传送过来的减速控制指令执行减速动作;报警模块(15),用于当处理器判断该障碍物与汽车之间的实际距离大于该相对速度对应的安全距离时进行报警;第一通信模块(16),用于与客服中心连接,发送紧急通知给所述客服中心,并接收客服中心发送的远程控制指令。 |
地址 |
518019 广东省深圳市南山区高新区市高新技术工业村T2栋B6厂房 |