| 摘要 |
Лопастное колесо для низких и средних гидравлических напоров, отличающееся тем, что оно включает впускной желоб, подающий воду в колесо с помощью многонаправленных затворов (7), которые могут быть наклонены или открыты таким образом, чтобы обеспечивалось полное заполнение пространства между лопастями; лопасти, неподвижно соединенные друг с другом таким образом, чтобы обеспечивалось их отделение от внутренней части колеса (9) и зазора (V), предназначенного для выпуска воздуха. Такое отделение обеспечивает герметизацию (Р) колеса и предотвращает возникновение воздушных карманов, при этом предотвращается перелив во внутреннюю часть колеса; нижнюю камеру (5), стационарно закрепленную и герметизирующую нижнюю часть колеса с помощью минимального зазора для поддержания постоянного давления (Р) во время вращения колеса. Такое сочетание факторов привело к появлению новой концепции - так называемого работающего под давлением лопастного колеса, вращение которого осуществляется за счет давления, оказываемого на лопасти при полном заполнении пространства между лопастями. |
