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Eine Fahrerassistenzvorrichtung für ein Kraftfahrzeug umfasst einen Umgebungssensor (12, 13, 14) zum Überwachen eines seitlich vom Kraftfahrzeug gelegenen Überwachungsraums (7) auf das Vorhandensein eines Objekts (3) und eine ein Erfassungssignal des Umgebungssensors (12, 13, 14) empfangende Auswertungseinheit (10) zum Einschätzen einer möglichen Gefährdung des Kraftfahrzeugs (1) durch ein in dem Überwachungsraum (7) vorhandenes Objekt (3) und zum Liefern wenigstens eines für die Gefährdung repräsentativen Ergebnissignals. Die Auswertungseinheit (10) ist eingerichtet, anhand des Erfassungssignals zu beurteilen, ob ein in dem Überwachungsraum (7) vorhandenes Objekt (3) sich einer zu einer von dem Kraftfahrzeug (1) befahrenen Fahrspur (4) benachbarten Fahrspur (5) nähert, und das das Ergebnis der Beurteilung im Ergebnissignal zu signalisieren.
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