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Es wird eine Vorrichtung zum Steuern von Motorbetriebsabläufen zu einer Niedrig-NOx-Ausstoß-Menge bei niedrigen, selektiven katalytischen Reduktions-(SCR, selective catalytic reduction)-Temperaturwerten, und alternativ zum Steuern von Motorbetriebsabläufen in einem AGR-Kühler-Bypass-System bei niedrigen Motorlastniveaus beschrieben. Die Vorrichtung beinhaltet einen Controller, der eine vorliegende Drehzahl und eine vorliegende Last eines Motors interpretiert, der einen Motorbetriebsbereich in Antwort auf die vorliegende Drehzahl und die vorliegende Last bestimmt, und der einen AGR-Kühler-Bypass-Befehl bereitstellt, der AGR-Kühler-Bypass-Fluss in Antwort auf den Motorbetriebsbereich als einen ersten, Niedriglast-Bereich bereitstellt. Der Controller betreibt den Motor mit Ergänzungs-NOx-Management in Antwort auf den Motorbetriebsbereich als einen zweiten Bereich mit mittlerer Last. Der Controller betreibt den Motor weder mit dem AGR-Kühler-Bypass noch mit dem Ergänzungs-NOx-Management in Antwort auf den Motorbetriebsbereich als einen dritten Bereich.
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