发动机燃油加热器控温结构

摘要

发动机燃油加热器控温结构属于内燃发动机；所述结构由燃油加热器及配装在燃油加热器上的电动机、电机座架、螺纹杆、移动框架、上轴、热水输入弹性管、三通管、发动机热水回流弹性管、中间轴、固定框架、下轴组成，或者由燃油加热器及配装在燃油加热器上的电动机、电机座架、螺纹杆、移动框架、左轴、中心轴、右轴、固定框架、发动机燃油输入弹性管、发动机燃油直输弹性管组成；本结构通过对进入燃油加热器内的发动机热水量或燃油量的分别调控，实现燃油的加热升温质量和效果控制，具有结构简单、使用方便、作业可靠、及时准确控制燃油加热温度、有利于发动机功率提高、降低使用成本的特点。

主权项

一种发动机燃油加热器控温结构，包括燃油加热器(1)及分别配装在燃油加热器(1)相对两侧壁上的回水管座(2)、发动机热水输入管座(7)和冷燃油输入管座(18)、热燃油输出管座(17)，在热燃油输出管座(17)上配装燃油温度传感器(16)，其特征在于在燃油加热器(1)配装回水管座(2)和发动机热水输入管座(7)的侧壁下部上安装托板(15)，固定框架(13)固装在托板(15)上，在固定框架(13)内侧上部和下部上分别相互平行地固装上轴(8)和下轴(14)，电机座架(4)固配在固定框架(13)外侧上部，电动机(3)安装在电机座架(4)上端面上，移动框架(6)可上下移动地套装在固定框架(13)外侧部上，且位于固定框架(13)与电机座架(4)之间，螺纹杆(5)可转动地配装在移动框架(6)上，螺纹杆(5)上端与电动机(3)电机轴连接，在移动框架(6)内侧部位上固装中间轴(12)，该中间轴(12)位于上轴(8)与下轴(14)之间，且与上轴(8)、下轴(14)平行，在上轴(8)与中间轴(12)和中间轴(12)与下轴(14)之间分别配装热水输入弹性管(9)和发动机热水回流弹性管(11)，所述的热水输入弹性管(9)的两端分别与三通管(10)和发动机热水输入管座(7)固接，所述的发动机热水回流弹性管(11)的两端分别固接在三通管(10)和回流管座(2)上。