发明名称 | 动力传递装置 | ||
摘要 | 设置集油槽80、将集油槽80的润滑油供给至轴承62a的油路82、阻挡被差速器环齿轮65搅起的润滑油并将该润滑油引导至集油槽80的顶部21b、将从油泵排出的润滑油引导至集油槽80的油路84。由此,即使在被差速器环齿轮65搅起并经由顶部21b到达集油槽80中的润滑油或从油泵排出并由油路84引导至集油槽80中的润滑油少的情况下,也能够抑制供给至轴承62a的润滑油不足的情况。 | ||
申请公布号 | CN102753863A | 申请公布日期 | 2012.10.24 |
申请号 | CN201180009011.0 | 申请日期 | 2011.02.25 |
申请人 | 爱信艾达株式会社 | 发明人 | 柴山芳则;常松功;石川智之;伊藤辰昭 |
分类号 | F16H57/04(2006.01)I | 主分类号 | F16H57/04(2006.01)I |
代理机构 | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人 | 宋晓宝;郭晓东 |
主权项 | 一种动力传递装置,安装在车辆上,并且容置在箱体内,具有将来自原动机的动力传递至车轴的油压式的变速器,其特征在于,具有:积存部,其用于积存润滑油;压送用泵,其被所述原动机驱动,将积存在所述积存部中的润滑油作为所述变速器的动作油向该变速器压送;搅起齿轮,其通过旋转搅起积存在所述积存部中的润滑油;阻挡引导部,其阻挡被所述搅起齿轮搅起的润滑油并将其向规定的润滑对象引导;泄漏动作油用引导部,其将从所述压送用泵压送动作油时泄漏的泄漏动作油向所述阻挡引导部引导。 | ||
地址 | 日本国爱知县 |