一种汽车减震装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震装置，包括由内筒和外筒组成的贮油筒、同轴设置在贮油筒内的连杆以及连接到连杆一端的活塞，它还包括紧固件、固接座、固接螺栓、连接件、弹性缓冲件和压力阀，连杆的另一端设有同轴设置的固接螺栓，固接座套设在贮油筒的外部，连接件设在贮油筒的底端，紧固件通过弹性缓冲件与连接件连接，压力阀设置在内筒底端的贮油筒开口处。本实用新型解决的技术问题在于提高汽车减震器的缓冲性能，提高了减震器的缓冲减震性能，提高了车辆驾乘的舒适性，提高了减震器的使用寿命。

主权项

一种汽车减震装置，包括由内筒和外筒组成的贮油筒、同轴设置在贮油筒内的连杆以及连接到连杆一端的活塞，其特征在于：它还包括紧固件、固接座、固接螺栓、连接件、弹性缓冲件和压力阀，所述连杆的另一端设有同轴设置的固接螺栓，固接座套设在贮油筒的外部，连接件设在贮油筒的底端，紧固件通过弹性缓冲件与连接件连接，压力阀设置在内筒底端的贮油筒开口处。