发明名称 三轮车分体式传动轴
摘要 本发明涉及一种三轮车分体式传动轴,属于传动轴技术领域。其包括深沟球轴承、缓冲橡胶件和轴承座,所述第二花键轴上套装深沟球轴承,深沟球轴承安装在轴承座内。所述深沟球轴承和轴承座之间设有缓冲橡胶件。本发明结构简单、紧凑,合理;通过轴承座上的缓冲橡胶来吸收传动轴的径向跳动,减少了传动磨损;工作稳定可靠,提高了使用寿命。
申请公布号 CN102748404A 申请公布日期 2012.10.24
申请号 CN201210246862.3 申请日期 2012.07.17
申请人 无锡千里马车业制造有限公司 发明人 王强
分类号 F16D3/16(2006.01)I;F16F15/08(2006.01)I;B60K17/22(2006.01)I 主分类号 F16D3/16(2006.01)I
代理机构 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人 曹祖良
主权项 一种三轮车分体式传动轴,包括第一凸缘叉(2)、第一花键轴(3)、密封花键套(4)、外套管(5)、密封保护套(6)、第二花键轴(7)、花键套(12)、第二凸缘叉(13)、第二十字万向节(14)、第三凸缘叉(15)、连接管(16)和第四凸缘叉(17),第一凸缘叉(2)右端焊接第一花键轴(3),第一花键轴(3)与密封花键套(4)通过花键连接;所述密封花键套(4)与外套管(5)焊接连接;所述密封保护套(6)一端固定在第一花键轴(3)上,另一端固定在密封花键套(4)上;所述外套管(5)右端焊接连接第二花键轴(7),第二花键轴(7)通过花键连接花键套(12),花键套(12)右端焊接连接第二凸缘叉(13);所述第二凸缘叉(13)通过第二十字万向节(14)连接第三凸缘叉(15);第三凸缘叉(15)右端焊接连接管(16),连接管(16)右端焊接第四凸缘叉(17),其特征是:还包括深沟球轴承(8)、缓冲橡胶件(9)和轴承座(10),所述第二花键轴(7)上套装深沟球轴承(8),深沟球轴承(8)安装在轴承座(10)内;所述深沟球轴承(8)和轴承座(10)之间设有缓冲橡胶件(9)。
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