汽车前减震器安装板落料模

摘要

本发明公开了一种汽车前减震器安装板落料模，包括上模具体和下模具体，上模具体设置有上模切模、冲头和压料器；下模具体设置有与压料器上下相对的用于对工件进行支撑以配合上模切模和冲头对工件进行切边和冲孔的下模，位于下模外围设置有压边圈，所述下模具体还设置有凸轮式顶料装置，凸轮式顶料装置可产生顶料位移将顶料板顶起，本发明的汽车前减震器安装板落料模，加工过程中能够对工件进行有效的压紧定位，可防止工件变形，加工质量好，工件的切边和冲孔加工通过一次加工完成，可提高产品质量和加工效率，降低生产成本，并且能够产生一定的顶料位移，可有效的将工件顶出，无卡料现象，可保证连续性生产的稳定运行，利于提高生产效率。

主权项

一种汽车前减震器安装板落料模，其特征在于：包括上模具体和下模具体，所述上模具体设置有相应的用于对工件进行切边和冲孔的上模切模和冲头以及对工件进行弹性压紧定位的压料器；所述下模具体设置有与压料器上下相对的用于对工件进行支撑以配合上模切模和冲头对工件进行切边和冲孔的下模，位于下模外围设置有与上模切模上下相对的用于对工件需压切边部进行弹性支撑的压边圈，下模与冲头竖直相对的设置有冲孔，所述下模具体还设置有顶料装置，所述顶料装置包括凸轮组件、驱动装置以及竖直嵌于下模顶面的顶料板；所述凸轮组件包括设置于下模内部的凸轮和轮轴，凸轮通过轮轴转动连接于下模内部，下模内设置有用于容纳凸轮的内腔；所述驱动部分用于带动凸轮转动以产生顶料位移将顶料板顶起。