发明名称 |
一种客车顶蒙皮涨拉点焊装置 |
摘要 |
本发明涉及一种客车顶蒙皮涨拉点焊装置,包括胎具底座(14)、导轨(1)、侧顶蒙皮夹头横向导轨(12)、侧顶蒙皮夹头竖向导轨(13)、滚轮总成(2)、导板总成(3)、拉板总成(6)、拉板夹头(4)、低顶车顶骨架翻转支架(9)、高顶车顶骨架翻转支架(10),液压千斤顶(15),蒙皮自由端插入拉板夹头(4)内,另一端焊接在末横梁上,并通过液压千斤顶(15)顶拉板总成(6)即其上设置的拉板夹头(4),牵拉蒙皮沿轨道拉伸至需要位置,将蒙皮自由端焊接在首横梁上,并将蒙皮两侧边点焊在顶纵梁上。与现有技术相比,本发明具有功能强、换型快、成本低等优点。 |
申请公布号 |
CN102744536A |
申请公布日期 |
2012.10.24 |
申请号 |
CN201110095888.8 |
申请日期 |
2011.04.17 |
申请人 |
漳州金龙客车有限公司 |
发明人 |
陈延河;韩安江;高岚 |
分类号 |
B23K37/00(2006.01)I;B23K37/04(2006.01)I |
主分类号 |
B23K37/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
代理人 |
蒋亮珠 |
主权项 |
一种客车顶蒙皮涨拉点焊装置,其特征在于,包括胎具底座(14)、导轨(1)、侧顶蒙皮夹头横向导轨(12)、侧顶蒙皮夹头竖向导轨(13)、滚轮总成(2)、导板总成(3)、拉板总成(6)、拉板夹头(4)、低顶车顶骨架翻转支架(9)、高顶车顶骨架翻转支架(10),液压千斤顶(15),所述的胎具底座(14)前端设有导轨(1),其一侧设有侧顶蒙皮夹头横向导轨(12)和侧顶蒙皮夹头竖向导轨(13),所述的滚轮总成(2)设置在导轨(1)上,所述的导板总成(3)固定在导轨(1)上,所述的液压千斤顶(15)底部固定在导板总成(3)上,自由端顶在拉板总成(6)末端,拉板总成(6)上设有拉板夹头(4),所述的低顶车顶骨架翻转支架(9)、高顶车顶骨架翻转支架(10)固定在胎具底座(14)上,并在低顶车顶骨架翻转支架(9)、高顶车顶骨架翻转支架(10)上设置顶骨架,顶骨架一端顶在拉板夹头(4)端的定位支架上,另一端用快速夹固定在胎具底座(14),蒙皮自由端插入拉板夹头(4)内,另一端焊接在末横梁上,并通过液压千斤顶(15)顶拉板总成(6)即其上设置的拉板夹头(4),牵拉蒙皮沿轨道拉伸至需要位置,将蒙皮自由端焊接在首横梁上,并将蒙皮两侧边点焊在顶纵梁上。 |
地址 |
363107 福建省漳州市龙池开发区白礁工业园 |