发明名称 |
列车控制系统和列车控制系统中的切换方法 |
摘要 |
具备:列车速度计算部(31),使用从列车(16)通知的列车在线位置信息,计算列车速度;预计通过时刻计算部(32),根据事先存储的H/O地点、计算出的列车速度和制动性能,计算H/O地点中的预计通过时刻;无线CH预约部(33),根据分配给H/O目的地的无线基站的无线信道的使用状况与计算出的预计通过时刻,进行H/O目的地的无线基站中的无线CH的预约处理;和无线CH预约结果通知部(34),将无线CH预约部(33)的预约结果通知给H/O源的无线基站(11A1)。 |
申请公布号 |
CN102753420A |
申请公布日期 |
2012.10.24 |
申请号 |
CN201080064063.3 |
申请日期 |
2010.02.19 |
申请人 |
三菱电机株式会社 |
发明人 |
石原干久 |
分类号 |
B61L3/12(2006.01)I;B60L15/40(2006.01)I;H04W4/04(2006.01)I;H04W36/00(2006.01)I;H04W64/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61L3/12(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
何欣亭;朱海煜 |
主权项 |
一种列车控制系统,包括:地面控制装置,生成控制列车行使的列车控制信息;多个无线基站,与所述地面控制装置连接,接受并无线发送所述列车控制信息;车载无线站,搭载于所述列车,接收从所述无线基站发送的所述列车控制信息;和车载控制装置,与所述车载无线站连接,根据从所述车载无线站通知的所述列车控制信息,控制所述列车的行使,其特征在于,所述地面控制装置具备:预计通过时刻计算部,根据作为切换通信对方目的地无线基站的地点存储的切换地点、所计算或所通知的列车速度和经由所述车载无线站从所述列车通知的列车在线位置信息,来计算对分配给切换目的地无线基站的无线信道开始预约的预约开始地点的预计通过时刻;无线信道预约部,根据所述无线信道的使用状况和所述预计通过时刻,进行所述无线信道的预约处理;和无线信道预约结果通知部,将所述无线信道预约部产生的无线信道预约结果作为所述列车控制信息之一通知给切换源的无线基站。 |
地址 |
日本东京都 |