发明名称 由动模牵动的定模双层滑块脱模机构
摘要 本发明公开了一种由动模牵动的定模双层滑块脱模机构,包括斜向滑块(1)、纵向滑块(2)、斜向滑槽(3)、横向滑槽(31)、伸缩舌销(4)、解扣杆(5)、钩拉杆(6)、弹簧(7)。本发明采用在定模中设置由纵向滑块牵动斜向滑块构成的双层滑块,开模时,先由钩拉杆拉着伸缩舌销带动纵向滑块牵动斜向滑块斜滑脱离制品型面;再由解扣杆将伸缩舌销与钩拉杆脱扣,制品随动模后退从定模中脱离出来的技术方案,克服了现有技术存在费工、费时、工作强度大、生产效率低,不适合规模化生产的问题与不足,所提供的一种由动模牵动的定模双层滑块脱模机构,通过自动脱模达到了省工、省时、降低工作强度、提高生产效率,适合规模化生产的目的。
申请公布号 CN101850585B 申请公布日期 2012.10.24
申请号 CN201010173643.8 申请日期 2010.04.27
申请人 宁波君立汽车部件有限公司 发明人 金军峰;方永华
分类号 B29C33/42(2006.01)I;B29C33/44(2006.01)I;B29C45/33(2006.01)I 主分类号 B29C33/42(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种由动模牵动的定模双层滑块脱模机构,包括斜向滑块(1)、纵向滑块(2)、斜向滑槽(3)、横向滑槽(31)、伸缩舌销(4)、解扣杆(5)、钩拉杆(6)、弹簧(7),其特征在于:所述的斜向滑块(1)为设在定模(01)型腔(02)壁面滑动槽中,位于滑动槽中上部处的钢质的上小下大的楔形块状体;斜向滑块的左面设有与制品(05)凸型面局部对应吻合的型面,与斜向滑块的左面相邻的二个侧面为平直面;斜向滑块的右面为斜面,沿斜面设有凸出的T形滑轨;斜向滑块的上面为水平面,且设有安置所述弹簧(7)的盲孔;斜向滑块的下面固定连接有水平横向的向下凸出的T形滑轨;所述的纵向滑块(2)为设在定模(01)型腔(02)的壁面滑动槽中,位于滑动槽中下部处的钢质的块状体;纵向滑块的左面设有与制品(05)凸型面局部对应吻合的型面,与纵向滑块的左面相邻的二个侧面为平直面;纵向滑块的下面为与动模(03)型芯(04)的分型面处设置的安置槽滑动配合的台阶面;纵向滑块的右面为平直面,且设有滑动安置所述伸缩舌销(4)的盲孔;纵向滑块的上面设有所述横向滑槽(31),且与所述斜向滑块(1)下面固定连接的T形滑轨滑动啮合;所述的斜向滑槽(3)为设置在钢质镶块上的截面为T形的槽形滑道,所述钢质镶块固定在定模(01)型腔(02)壁面所述滑动槽的中上部的右底面处;斜向滑槽面向型腔(02),与所述斜向滑块(1)斜面的T形滑轨滑动啮合;斜向滑槽的轴线方向,由上而下,向定模(01)的外部倾斜;所述的横向滑槽(31)为设在所述纵向滑块的上面的中部,截面为T形的槽形滑道;所述的伸缩舌销(4)为钢质的矩形长条状体;伸缩舌销的右端面下部设有45°倒角斜面;伸缩舌销的截面尺寸与所述纵向滑块(2)右面的盲孔滑动配合;所述的解扣杆(5)为钢质的,垂直投影为矩形的,长杆钩状构件;解扣杆的左面设有多个凹凸的功能性台阶面,由上而下,解扣杆上部凹入的台阶面为定位面,中部凹入的较长一段的台阶面为避空面,下部凸回的台阶面为解扣面,且避空面与解扣面之间设有45°的斜面相连;所述的钩拉杆(6)为钢质的,垂直投影为矩形的长杆钩状构件;钩拉杆的左面设有多个凹凸的功能性直角台阶面,由下而上,钩拉杆下部凹入的台阶面 为定位面,中部凹入的一段台阶面为避空面,上部凸回的台阶面为钩拉面,且钩拉面的上端设有45°的倒角斜面;所述的弹簧(7)为螺旋圆柱压缩弹簧;各部件相互位置及连接关系为,斜向滑块(1)下面的T形滑轨与纵向滑块(2)上面的横向滑槽(31)滑动啮合连接;斜向滑块(1)上面的盲孔中装入弹簧(7);斜向滑块(1)与纵向滑块(2)置于定模(01)型腔(02)壁面的滑动槽中,斜向滑块(1)右斜面的T形滑轨与定模(01)的斜向滑槽(3)滑动啮合连接;伸缩舌销(4)的左端加垫弹簧(7),从纵向滑块(2)的右面滑动插入纵向滑块(2)的盲孔中;伸缩舌销(4)的右端向外伸出纵向滑块(2)的右面;在定模(01)与动模(03)合模的状态下:解扣杆(5)沿上下方向固定安置在纵向滑块(2)右面的定模(01)的外壁上,解扣杆(5)的避空面与外伸的伸缩舌销(4)的右端面的一半滑动接触;钩拉杆(6)沿上下方向固定安置在纵向滑块(2)右面下方动模(03)的外壁上,钩拉杆(6)的避空面与外伸的伸缩舌销(4)的右端面的另一半滑动接触,且钩拉面钩住伸缩舌销(4)的右端面的上面。
地址 315602 浙江省宁海经济开发区宁东创新工业园风尚路11号