发明名称 一种机动车状态检测设备
摘要 本实用新型涉及一种机动车状态检测设备,电源、CPU微处理器、可编程字库、随机存取存储器、用于存储各类汽车故障判断数据的电可编程只读存储器、与所述CPU微处理器连接的信息转换处理器、显示装置以及报警装置;其中,所述电可编程字库、随机存取存储器、以及电可编程只读存储器输入装置、显示装置以及报警装置与所述CPU微处理器连接;其特征在于:所述信息转换处理器包括一微控制器、以及与所述微控制器连接的SPI通信接口电路,信息转换处理器用于信号的识别和协议转换,该设备可以装配在各类汽车上,检测汽车工作状态和诊断汽车故障,在汽车行驶中对其工作状态进行实时监控。
申请公布号 CN202501985U 申请公布日期 2012.10.24
申请号 CN201220030158.X 申请日期 2012.01.12
申请人 浙江师范大学 发明人 张棉好
分类号 G01M17/007(2006.01)I 主分类号 G01M17/007(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种机动车状态检测设备,所述设备包括:电源、CPU微处理器、可编程字库、随机存取存储器、用于存储各类汽车故障判断数据的电可编程只读存储器、与所述CPU微处理器连接的信息转换处理器、显示装置以及报警装置;其中,所述电可编程字库、随机存取存储器、以及电可编程只读存储器输入装置、显示装置以及报警装置与所述CPU微处理器连接;其特征在于:所述信息转换处理器包括一微控制器、以及与所述微控制器连接的SPI通信接口电路;所述SPI通信接口电路包括:由电阻R24、电阻R23、以及第一三极管Q2组成的SPI接口的时钟电路;所述第一三极管Q2处于开关工作状态,其基极通过电阻R23连接所述微控制器的时钟信号脚,其集电极通过电阻R24连接12V电源,其发射极接地;由电阻R25、电阻R22、第二三极管Q3组成的SPI接口的D0电路;所述第二三极管Q3处于开关工作状态,其基极通过电阻R22连接所述微控制器的D0脚,其集电极通过电阻R25连接12V电源,其发射极接地;由电阻R26、电阻R20、电阻R21、第三三极管Q4、二极管D7组成的SPI接口的D1电路;所述第三三极管Q4设置在开关工作状态,其发射极接5V电源,且所述电阻R20跨接在基极与发射极之间;其集电极与所述微控制器的D1脚连接,且所述电限R21连接在集电极与地之间;所述第三三极管Q4的基极通过电阻R26与所述二极管D7的正极相连,并且二极管D7的负极连接所述第二三极管Q3的集电极,D1信号经由所述二极管D7、电阻R26、第三三极管Q4至所述微控制器的数据输入脚输入。
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