电动车辆马达冷却构造

摘要

本创作系有关于一种电动车辆马达冷却构造，包括容设有一传动机构与一风扇之一传动箱、耦合以驱动传动机构之一马达以及一风罩。风扇固设于传动机构而伴随转动，传动箱设有一入气开口。风罩包括有一环绕部与一传送部，其中环绕部分隔地环绕马达，传送部则自环绕部一端外延并罩盖住入气开口，传送部之内部与传动箱内部相连通。藉此，不须于马达旁配置另一风扇，只需利用传动箱内之风扇牵引带动外部空气流往风罩流动，进而经过马达，达到马达冷却之效果。

主权项

一种电动车辆马达冷却构造，包括：一传动箱，内部容设有一传动机构与一风扇，该风扇固设于该传动机构而伴随转动，该传动箱包括有一入气开口；一马达，耦合以驱动该传动机构；以及一风罩，包括有一环绕部与一传送部，其中该环绕部分隔地环绕该马达，该传送部则自该环绕部一端外延并罩盖住该入气开口，该传送部之内部与该传动箱内部相连通。如申请专利范围第1项所述之电动车辆马达冷却构造，其中，该风罩与一挡泥板相互独立。如申请专利范围第1项所述之电动车辆马达冷却构造，其中，该风罩与一挡泥板为一体成型。如申请专利范围第1项所述之电动车辆马达冷却构造，其中，该马达包括有复数外壳鳍片系平行于该马达之一轴心线。如申请专利范围第1项所述之电动车辆马达冷却构造，其中，该马达包括有复数外壳鳍片，与该马达之一轴心线夹一角度。如申请专利范围第1项所述之电动车辆马达冷却构造，其中，该传动箱更包括有一出气开口，系位于与该入气开口不同之一平面上。如申请专利范围第1项所述之电动车辆马达冷却构造，其中，该传动机构为一皮带式无段变速机构。