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<p>Geschaffen wird ein Rückschlagventil, mit dem das Betriebsgeräusch eines Überdruckventils und eines Unterdruckventils beim Gleiten verringert werden kann und mit dem der Vorgang des Zusammensetzens des Überdruckventils und des Unterdruckventils erleichtert werden kann. Das Rückschlagventil 1 enthält ein Hauptgehäuse 10, ein Nebengehäuse 20, ein Überdruckventil 30 und ein Unterdruckventil 50. Das Überdruckventil 30 weist Durchgangslöcher 39 und einen Unterdruckventil-Sitz 36a auf. Das Unterdruckventil 50 weist Schenkelabschnitte 53 auf. Eine Kappe 60 ist in dem Überdruckventil 30 angeordnet. Eine Überdruck-Feder S1 ist zwischen dem Überdruckventil 30 und dem Nebengehäuse 20 angeordnet, und eine Unterdruck-Feder S2 ist zwischen dem Überdruckventil 30 und der Kappe 60 angeordnet. Ein Überdruck-Strömungsweg R1 zum Ablassen von Kraftstoffdampf ist zwischen einem Außenumfang des Überdruckventils und einem Innenumfang des Hauptgehäuses an einer Position ausgebildet, die weiter außen liegt als die Überdruck-Feder S1. Ein Unterdruck-Strömungsweg R2 zum Einleiten von Außenluft ist zwischen einem Innenumfang des Überdruckventils sowie den Schenkelabschnitten und einem Außenumfang der Kappe 60 sowie zwischen den Durchgangslöchern und den Schenkelabschnitten an einer Position ausgebildet, die weiter außen liegt als die Unterdruck-Feder S2.</p> |
