一种铁路车辆轴温探测系统的探头数字化方法

摘要

本发明提出一种铁路车辆轴温探测系统的探头数字化方法，属于列车安全监控技术领域，具体包括：信号采集模块对车辆轴承温度电压信号进行A/D采样并向数据存储模块输出，可编程门阵列FPGA模块A接收采样数据，存储芯片对采样数据存储，与以太网通讯模块的进行数据交换；经以太网数据发送部分进行发送，经以太网数据接收部分进行接收，经PCI传输模块传输至PCI总线。本发明中车辆轴承温度电压信号在探头内直接进行高速采样和A/D转换，以数字信号方式进行传输，避免了模拟信号长线传输带来的信号噪声，信号质量好，抗干扰能力强。数字信号直接由以太网接口传送至主控计算机进行处理，避免了多次信号调理引入误差和噪声干扰。

主权项

一种铁路车辆轴温探测系统的探头数字化方法，其特征在于：具体包括以下几个步骤：步骤一：位于轨边的探测箱内的信号采集模块对探测器输出的车辆轴承温度电压信号进行A/D采样，向数据存储模块并行输出采样数据；步骤二：所述的数据存储模块由可编程门阵列FPGA模块A和存储芯片组成，可编程门阵列FPGA模块A负责接收信号采集模块输出的采样数据，存储芯片对采样数据存储，并和以太网通讯模块的进行数据交换；步骤三：以太网通讯模块由以太网数据发送部分和以太网数据接收部分两部分组成，以太网数据发送部分位于探测箱内，由控制器A和以太网控制器组成，控制器A通过FSMC接口与可编程门阵列FPGA模块A通信，读取采样数据，控制器A控制以太网控制器，并通过室外电缆线向以太网数据接收部分发送采样数据，实现与位于主控计算机内的以太网数据接收部分进行网络数据传输，位于主控计算机内的以太网数据接收部分由控制器B构成，负责接收通过试过室外电缆线发送的采样数据，并将收到的采样数据输出到主控计算机的PCI通讯模块；步骤四：所述的PCI传输模块由可编程门阵列FPGA模块B和PCI总线桥芯片组成，可编程门阵列FPGA模块B负责从以太网数据接收部分读取网络数据，之后可编程门阵列FPGA模块B控制PCI总线桥芯片与PCI总线进行数据传输。