基于发电机功率的冷起动方法

摘要

本发明提供一种基于发电机功率的冷起动方法，公开了一种在混合动力电动车辆的发动机起动期间控制发动机速度的方法，该混合动力电动车辆包括蓄电池、发动机和用作电动机的发电机，其中，在整个发动机起动事件，特别是冷发动机起动事件期间，在不超过蓄电池功率极限的情况下，发电机扭矩帮助发动机来产生稳定的运转速度。

主权项

一种在混合动力电动车辆动力传动系中控制发动机的起动事件的方法，该动力传动系包括内燃发动机、与电动机电连接的发电机和蓄电池以及形成从发动机到车辆牵引轮的并行机械动力流动路径的齿轮系，该电动机与车辆牵引轮机械连接，该方法包括以下步骤：在发动机起动循环期间，使发电机作为电动机运转并利用发电机扭矩来起动发动机，由此在发动机起动循环期间，当发动机在低于标定的发动机空转速度的速度下运行时，发电机扭矩补充发动机运转扭矩，其中，使用实际发电机功率作为反馈变量以闭环方式计算期望的发动机起动速度，以便确定在发动机起动事件期间使用的特定发电机功率。