气缸节流缓冲一体化结构

摘要

本实用新型涉及一种气缸节流缓冲一体化结构，其目的在于提供一种气缸节流缓冲一体化结构。该气缸节流缓冲一体化结构，包括气缸本体，气缸本体内设有滑动的活塞杆以及由活塞杆滑动至气缸本体一端时分隔而成的两个气室，所述气缸本体外壁上设有排气口以及设于排气口侧向的用于控制所述排气口流量的第一调节螺丝，该排气口与其中一气室连通，所述两个气室间还设有经由气缸本体贯穿所述第一调节螺丝直通两个气室的通路，所述第一调节螺丝内还设有用于控制所述通路流量的第二调节螺丝。本实用新型的有益效果是：不仅实现了可调节的控制活塞杆的行程中以及行程末端的速度缓冲，而且有效的简化了调节缓冲装置的结构，节省了设计空间，节约了成本，适宜推广使用。

主权项

一种气缸节流缓冲一体化结构，包括气缸本体（1），所述气缸本体（1）内设有滑动的活塞杆（2）以及由该活塞杆（2）滑动至气缸本体（1）一端时分隔而成的两个气室，其特征在于：所述气缸本体（1）外壁上设有排气口（8）以及设于排气口（8）侧向的用于控制所述排气口（8）流量的第一调节螺丝（7），该排气口（8）与其中一气室连通，所述两个气室间还设有经由气缸本体（1）贯穿所述第一调节螺丝（7）直通两个气室的通路，所述第一调节螺丝（7）内还设有用于控制所述通路流量的第二调节螺丝（9）。