发明名称 | 一种基于传递函数的动量轮故障可诊断性确定方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种基于传递函数的动量轮故障可诊断性确定方法,步骤包括:(1)在动量轮模型的基础上,添加各功能模块的故障影响,建立动量轮的故障模型;(2)根据动量轮故障模型,得到各故障到输出的传递函数;(3)根据传递函数,通过判断故障到输出的传递函数是否为0得到各种故障的可检测性条件,通过判断不同故障对应传递函数是否线性相关得到各种故障的可分离性条件,将动量轮相关参数代入可检测性和可分离性条件获得动量轮故障可诊断性分析结果;(4)利用可诊断性度量计算方法对故障可诊断性分析结果进行计算,得到动量轮故障模式的可检测度和可分离度以及部件的故障可检测度和可分离度。 | ||
申请公布号 | CN102730198A | 申请公布日期 | 2012.10.17 |
申请号 | CN201210208972.0 | 申请日期 | 2012.06.18 |
申请人 | 北京控制工程研究所 | 发明人 | 王南华;刘文静;郭建新;何英姿 |
分类号 | B64F5/00(2006.01)I | 主分类号 | B64F5/00(2006.01)I |
代理机构 | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人 | 臧春喜 |
主权项 | 一种基于传递函数的动量轮故障可诊断性确定方法,其特征在于步骤如下:(1)在动量轮模型的基础上,添加各功能模块的故障影响,建立动量轮的故障模型;(2)根据步骤(1)的动量轮故障模型,得到各故障到输出的传递函数;(3)根据步骤(2)的传递函数,通过判断故障到输出的传递函数是否为0得到各种故障的可检测性条件,通过判断不同故障对应传递函数是否线性相关得到各种故障的可分离性条件,将动量轮相关参数代入可检测性和可分离性条件获得动量轮故障可诊断性分析结果;(4)利用可诊断性度量计算方法对步骤(3)得到的故障可诊断性分析结果进行计算,得到动量轮故障模式的故障可检测度和可分离度以及部件的故障可检测度和可分离度。 | ||
地址 | 100080 北京市2729信箱 |