发明名称 |
用于内燃机运行的方法 |
摘要 |
本发明描述了一种用于内燃机(10)运行的方法,其中减少至少一个不期望的废气组分,其中求得过量空气系数(80)的比较值并且与实际的过量空气系数(84)比较,和/或求得进气管(24)中的氧气含量(110)比较值并且与进气管(24)中的实际的氧气含量(114)比较,根据比较结果求得至少一个修正参数(90a,90b),用于修正至少一个对于实际的过量空气系数(84)和/或进气管(24)中的实际的氧气含量(114)有影响的参数。 |
申请公布号 |
CN102733976A |
申请公布日期 |
2012.10.17 |
申请号 |
CN201210085741.5 |
申请日期 |
2012.03.28 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
T.波特 |
分类号 |
F02D43/00(2006.01)I;F02D21/08(2006.01)I |
主分类号 |
F02D43/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
宣力伟;杨国治 |
主权项 |
一种用于内燃机(10)运行的方法,其中减少至少一个不期望的废气组分,其特征在于,求得过量空气系数(80)的比较值并且与实际的过量空气系数(84)比较,和/或求得进气管(24)中的氧气含量(110)的比较值并且与进气管(24)中的实际的氧气含量(114)比较,根据比较结果求得至少一个修正参数(90a,90b),用于修正至少一个对于实际的过量空气系数(84)和/或进气管(24)中的实际的氧气含量(114)有影响的参数。 |
地址 |
德国斯图加特 |