发明名称 |
支撑杆型全可变气门正时和升程机构 |
摘要 |
本发明公开一种支撑杆型全可变气门正时和升程机构,是一种往复活塞式内燃机的气门控制和驱动机构,也可以作为其他与气门有类似作用的往复运动的控制和驱动。以往的内燃机气门的升程和正时不能做到独立控制,改变气门持续开启时间同时也改变了气门升程。本发明采用一个平面支点机构控制一个三根摆杆构成的摆杆系统,通过调节多变支点摆杆的固定端的在平面空间中一个面积大于零的平面区域中的位置,从而改变了摆杆系统的初始位置和摆动角度范围,因此可以做到在气门升程最大时改变气门的持续开启时间而不影响气门升程,同时可以调节气门升程。本发明有利于提高往复活塞式内燃机的效率、功率和扭矩。 |
申请公布号 |
CN102733882A |
申请公布日期 |
2012.10.17 |
申请号 |
CN201110086031.X |
申请日期 |
2011.04.07 |
申请人 |
朱譞晟 |
发明人 |
朱譞晟 |
分类号 |
F01L13/00(2006.01)I |
主分类号 |
F01L13/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种支撑杆型全可变气门正时和升程机构,包含:凸轮轴,所含凸轮的所对应的曲轴角度可以是360度,满足内燃机最高转速时对气门持续开启时间的要求;摆杆系统,由主动摆杆、从动摆杆和多变支点摆杆组成;平面支点机构,与所述多变支点摆杆连接,改变多变支点摆杆一端的位置;滚轮摇臂,受到所述从动变速摆杆的推动开启气门;弹簧,固定在内燃机气缸盖上,并与所述从动摆杆接触。 |
地址 |
201108 上海市闵行区颛兴路345弄6号3楼302室 |