发明名称 |
钩尾框及车钩缓冲装置 |
摘要 |
本发明公开了一种钩尾框及车钩缓冲装置,用于铁道车辆领域,为解决现有技术中强度较低、安全性及可靠性不高等问题而发明。本发明包括横截面呈长回字形的空心框体,所述空心框体其中一端的内侧面为承载面,所述承载面至少有部分重载荷区相对轻载荷区端面向外凸出。本发明用于连接列车车厢之间的车钩,使车厢之间连接组成列车以在运输中传递牵引力,中间凹槽的设置改变了现有承载面的格局,使其抗弯变形薄弱的中部脱离与缓冲器底面接触降低所受载荷力,从而提高钩尾框的强度,降低钩尾框在使用中裂纹、断裂事故的发生,保证列车连接可靠和运用安全,同时保证本发明钩尾框与既有钩尾框的互换性。 |
申请公布号 |
CN102730020A |
申请公布日期 |
2012.10.17 |
申请号 |
CN201110082265.7 |
申请日期 |
2011.04.01 |
申请人 |
齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
发明人 |
姜岩;崔英俊;丛盛国;孟庆民 |
分类号 |
B61G9/04(2006.01)I |
主分类号 |
B61G9/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人 |
李勇 |
主权项 |
一种钩尾框,包括横截面呈长回字形的空心框体,所述空心框体其中一端的内侧面为用于承受载荷的承载面,其特征在于,所述承载面包括重载区和轻载区,所述重载区相对所述轻载区能承受的载荷强度较大,其中,所述轻载区位于所述承载面的中间区域和边缘区域,所述重载区位于所述承载面的中间区域与边缘区域之间,至少有一部分所述重载区相对所述轻载区端面向外凸出。 |
地址 |
161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号 |