发明名称 |
电动车辆用的电动机轴的固定结构 |
摘要 |
本发明提供一种用于可靠地将电动机轴固定在车身上的电动车辆用的电动机轴的固定结构。电动车辆用的电动机轴(50)的固定结构中,在电动机轴的两端设有用于通过固定构件(140L、140R)进行向车身侧的紧固的紧固部位(118L、118R),紧固部位上形成有一对紧固面,在车轴支承部设有与紧固部位的形状匹配而限制电动机轴的转动且朝向车身后方打开的卡合口(204),该电动车辆用的电动机轴的固定结构具备为了防止紧固部位从卡合口脱离而形成的限动机构(54L、54R),该限动机构设置在固定构件与车轴支承部之间,包括供紧固部位插入的贯通部、与设置在车轴支承部的第一嵌合孔(210)卡合的第一卡合部(212)。 |
申请公布号 |
CN102729798A |
申请公布日期 |
2012.10.17 |
申请号 |
CN201110083431.5 |
申请日期 |
2011.03.29 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
曹奇峰;周越 |
分类号 |
B60K7/00(2006.01)I;B62M7/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60K7/00(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人 |
雒运朴 |
主权项 |
一种电动车辆用的电动机轴(50)的固定结构,电动车辆中,在车轮(56)内具备行驶用的轮毂型的驱动用电动机(58),作为所述驱动用电动机(58)的车轴的电动机轴(50)的两端被车轴支承部(18L、18R、46L、46R)不能转动地固定在车身上,在所述车轮(56)内的所述电动机轴(50)上固定有固定件(110),在所述车轮(56)的内侧固定有旋转件(112),所述电动车辆用的电动机轴(50)的固定结构的特征在于,在所述电动机轴(50)的两端设置有用于通过固定构件(140L、140R)进行向所述车身侧的紧固的紧固部位(118L、118R),该紧固部位(118L、118R)上形成有与车身的前后方向平行的一对紧固面(120L、122L、120R、122R),在所述车轴支承部(18L、18R、46L、46R)上设置有卡合口(204),该卡合口(204)与所述紧固部位(118L、118R)的形状匹配而限制所述电动机轴(50)的转动,且朝向所述车身后方打开,所述电动车辆用的电动机轴(50)的固定结构具备为了防止所述紧固部位(118L、118R)从所述卡合口(204)脱离而形成的限动机构(54L、54R),该限动机构(54L、54R)设置在所述固定构件(140L、140R)与所述车轴支承部(18L、18R、46L、46R)之间,包括供所述紧固部位(118L、118R)插入的贯通部(208)、与设置在所述车轴支承部(18L、18R、46L、46R)上的第一嵌合孔(210)卡合的第一卡合部(212)。 |
地址 |
日本东京都 |