发明名称 |
衰减力调整式缓冲器 |
摘要 |
一种具备伸出侧及收缩侧共用的衰减力调整机构的衰减力调整式缓冲器,可以得到期望的衰减力特性。在活塞杆(6)的伸出侧行程时,活塞(5)的止回阀(13)关闭,基阀(10)的止回阀(17)打开,在收缩行程时,止回阀(13)打开,止回阀(17)关闭,由此,在伸缩的任一行程中,工作液都从缸上室(2A)通过环状通路(21)、衰减力调整机构(25)而流到贮存器(4),通过衰减力调整机构(25)产生衰减力。在止回阀(13)上并列设置辅助止回阀,其在活塞速度的极低速区域开阀并经由节流通路使工作液流通,相对于活塞速度的上升,使这些止回阀依次开阀,由此,在活塞速度极低速的区域,可充分减小活塞杆(6)收缩侧的衰减力,并且在活塞速度上升时可得到适当的衰减力。 |
申请公布号 |
CN102734371A |
申请公布日期 |
2012.10.17 |
申请号 |
CN201210077410.7 |
申请日期 |
2012.03.22 |
申请人 |
日立汽车系统株式会社 |
发明人 |
矢部博行;片山洋平;根津隆 |
分类号 |
F16F9/46(2006.01)I;F16F9/34(2006.01)I |
主分类号 |
F16F9/46(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
王景刚 |
主权项 |
一种衰减力调整式缓冲器,其特征在于,具备:封入有工作液的缸(2);封入有工作液及气体的贮存器(4);可滑动地嵌装在所述缸内并将该缸内划分成第一室(2A)和第二室(2B)的活塞(5);一端部与所述活塞连接,另一端部通过所述第一室向外部延伸出的活塞杆(6);划分所述第二室(2B)和所述贮存器(4)的基阀(10);设于所述活塞,允许工作液从所述第二室侧向所述第一室侧流通的第一止回阀(13);设于所述基阀,允许工作液从所述贮存器侧向所述第二室侧流通的第二止回阀(17);连接所述第一室和所述贮存器的通路(21、22、24);控制该通路中的工作液流动来调整衰减力的衰减力调整机构(25),在所述第一止回阀及所述第二止回阀中的至少一止回阀并列设置节流通路(50、52、53、53A、54),在该节流通路中设置辅助止回阀(45、86),该辅助止回阀(45)以比并列设有所述节流通路的止回阀低的压力开阀,允许相同方向的工作液的流动。 |
地址 |
日本茨城县 |