发明名称 |
客车前空气悬架 |
摘要 |
本发明揭示了一种客车前空气悬架,包括具有两个平行设置的纵梁的车架,所述纵梁上相对应的位置分别固定有一气囊底座,所述气囊底座上分别设有一气囊,所述纵梁的两侧分别焊接有一气囊减震器上盖板,各气囊减震器上盖板前部分分别固定有对应的所述气囊的上表面,后部分分别固定安装一减震器上筒,所述气囊底座的后方固定连接一减震器下筒,所述减震器上筒和减震器下筒套接在一起相互滑动配合构成减震器。本发明的客车前空气悬架简化结构,提高通用性,横向推力杆支架、纵向推力杆支架、横梁等结构件在满足强度的情况下,大量采用板焊件,降低加工难度,降低成本,提高安全性和可靠性。 |
申请公布号 |
CN102729762A |
申请公布日期 |
2012.10.17 |
申请号 |
CN201210174360.4 |
申请日期 |
2012.05.31 |
申请人 |
苏州奥杰汽车工业有限公司 |
发明人 |
宿佳敏;张红红;田永义;李明;孙传涛 |
分类号 |
B60G21/05(2006.01)I;B60G13/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60G21/05(2006.01)I |
代理机构 |
南京苏科专利代理有限责任公司 32102 |
代理人 |
陆明耀;陈忠辉 |
主权项 |
一种客车前空气悬架,包括具有两个平行设置的纵梁的车架,所述纵梁上相对应的位置分别固定有一气囊底座,所述气囊底座上分别设有一气囊,其特征在于:所述纵梁的两侧分别焊接有一气囊减震器上盖板,各气囊减震器上盖板前部分分别固定有对应的所述气囊的上表面,后部分分别固定安装一减震器上筒,所述气囊底座的后方固定连接一减震器下筒,所述减震器上筒和减震器下筒套接在一起相互滑动配合构成减震器。 |
地址 |
215123 江苏省苏州市苏州工业园区东平街277号 |