| 发明名称 | 壳体的通风和排气装置及其制造方法 | ||
| 摘要 | 介绍一种壳体的、尤其是汽车的特别是电池壳体（14）的通风和排气装置（12）。该通风和排气装置（12）具有透气的却不透液体的薄膜（18）。该薄膜（18）固定在壳体（14）上，且紧密地封闭壳体（14）的通风和排气开口（16）。搭接并遮盖通风和排气开口（16）的薄膜节段（24）可变形，从而在壳体（14）的内室（34）与外界（36）之间产生低于预定的爆裂压力的压力差时，在有气体流过的情况下，该薄膜节段无损毁地变形。 | ||
| 申请公布号 | CN102738524A | 申请公布日期 | 2012.10.17 |
| 申请号 | CN201210089974.2 | 申请日期 | 2012.03.30 |
| 申请人 | 曼·胡默尔有限公司 | 发明人 | S.鲍尔;S.迈尔;R.兹比拉尔;M.贝利希 |
| 分类号 | H01M10/42(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李永波;杨国治 |
| 主权项 | 一种壳体的、尤其是汽车的特别是电池壳体（14）的通风和排气装置（12），具有透气的却不透液体的薄膜（18；118；218；318；418），该薄膜固定在壳体（14）上，且紧密地封闭壳体（14）的通风和排气开口（16），其特征在于，搭接并遮盖通风和排气开口（16）的薄膜节段（24；124；224；324；424）可变形，从而在壳体（14）的内室（34）与外界（36）之间产生低于预定的爆裂压力的压力差时，在有气体流过的情况下，该薄膜节段无损毁地变形。 | ||
| 地址 | 德国路德维希堡 | ||