发明名称 | 乘客传送设备 | ||
摘要 | 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备,该乘客传送设备不仅能够实现框体的轻量化,提高框体的生产率,而且还能够方便地进行框体的解体作业。在该乘客传送设备中,以使截面呈L字形状的方式弯曲钢板的周缘,形成多个具有成为上弦部的上边(11a)、成为下弦部的下边(11b)、成为连接部的连接边(11c)以及由这些边包围的侧面(11d)的侧面框架单元,通过连接构件(13)将相邻的各个侧面框架单元的连接边(11c)彼此固定起来,并设置有固定在所述钢板的上边(11a)和下边(11b)以及侧面(11d)上的纵向构件(15),由此来构成左右的侧面框体(11A、11B),并且通过横梁(12A、12B)来连接所述左右的侧面框体(11A、11B)的所述纵向构件(15)。 | ||
申请公布号 | CN101830389B | 申请公布日期 | 2012.10.17 |
申请号 | CN201010116864.1 | 申请日期 | 2010.02.09 |
申请人 | 株式会社日立制作所 | 发明人 | 宇津宫博文;堂园美礼 |
分类号 | B66B21/04(2006.01)I | 主分类号 | B66B21/04(2006.01)I |
代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 朱丹 |
主权项 | 一种乘客传送设备,其具有:框体,其设置于建筑物上;梯级,其在该框体内被引导,且连接成环状;栏杆,其在该梯级的移动方向两侧竖立设置于相对应的位置的所述框体上;移动扶手,其由该栏杆的周缘引导,并且与所述梯级同步地被驱动,所述框体具有左右的侧面框体以及连接所述左右的侧面框体的多根横梁,所述乘客传送设备的特征在于,以使截面呈L字形状的方式弯曲钢板的周缘,形成多个具有成为上弦部的上边、成为下弦部的下边、成为连接部的连接边以及由这些边包围的侧面的侧面框架单元,通过连接构件将相邻的侧面框架单元的连接边彼此连结起来,并设置有连结在所述钢板的上边和下边以及侧面的纵向构件,由此构成所述侧面框体,并且通过所述横梁来连接所述左右的侧面框体的所述纵向构件。 | ||
地址 | 日本东京都 |