动力传递机构的控制装置及动力传递装置

摘要

在发动机自动停止中，借助来自电磁泵70的喷出压来使离合器C1以行程末端压附近的油压进行待机，接着，在发动机自动起动时，等待发动机发生完全爆炸并且其旋转变得稳定，然后开始执行借助来自电磁阀SLC1的输出压对作用于离合器C1的油压进行逐渐增压的应用控制。由此，能够抑制发动机的初始爆炸所产生的扭矩变动传递至车轮侧，从能够抑制发生扭矩冲击。

主权项

一种动力传递机构的控制装置，对动力传递机构进行控制，该动力传递机构安装在具有能够进行自动停止和自动起动的内燃机的车辆上，并且该动力传递机构经由借助来自第一流体压式促动器和第二流体压式促动器中的某个流体压式促动器的流体压来进行动作的摩擦接合构件，将来自所述内燃机的动力传递至车轴侧，所述第一流体压式促动器借助来自所述内燃机的动力来进行驱动，所述第二流体压式促动器具有与该第一流体压式促动器的流体压源不同的流体压源，其特征在于，在自动停止的所述内燃机进行自动起动的情况下，控制所述第二流体压式促动器，使得在所述内燃机发生完全爆炸之前使所述摩擦接合构件以流体压比传递扭矩的流体压低的低压状态进行待机，并且，控制所述第一流体压式促动器，使得在所述内燃机发生完全爆炸之后的规定时刻使所述摩擦接合构件传递扭矩。