| 发明名称 | 用于自动制动车辆以避免发生碰撞或减轻碰撞后果的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于自动制动车辆以避免与检测到的碰撞对象发生碰撞或减轻碰撞后果的方法，其中，在测定的干预时间点对车辆的制动系统进行自动控制，从而致使车辆减速，以及，通过增强地操纵加速踏板可以实现对自动制动干预的自动解除。本发明的特征在于，根据依赖于当前行驶动力学状态的超越控制动作、特别是根据依赖于当前行驶动力学状态的加速踏板操纵来实施解除。 | ||
| 申请公布号 | CN102741101A | 申请公布日期 | 2012.10.17 |
| 申请号 | CN201180007823.1 | 申请日期 | 2011.02.07 |
| 申请人 | 宝马股份公司 | 发明人 | G·尼特兹;P·察恩;P·赖尼施 |
| 分类号 | B60T7/22(2006.01)I;B60R21/0134(2006.01)I | 主分类号 | B60T7/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 邓斐 |
| 主权项 | 用于自动制动车辆以避免与检测到的碰撞对象发生碰撞或减轻碰撞后果的方法，其中，在确定的干预时间点对车辆的制动系统进行自动控制，从而致使车辆减速，以及，通过增强地操纵加速踏板实现对自动制动干预的自动解除，其特征在于，根据依赖于当前行驶动力学状态（a‑）的超越控制动作（dα）、特别是根据依赖于当前行驶动力学状态的加速踏板操纵（dα）来实施解除。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||