发明名称 | 一种近似平差调整轨道控制基标点方法 | ||
摘要 | 本发明涉及轨道施工工程技术领域,具体是一种近似平差调整轨道控制基标点方法,其特征在于根据已知导线点放样控制基标点的待定点,将待定点两端加入已知导线点构成附和导线,比较附和导线的实测边角关系与理论边角关系,调整各个待定点的位置,使待定点的点位误差落在要求范围之内,即可将待定点确定为控制基标点。本发明将所有的控制基标点关联起来形成新的轨道控制导线,其调整了放样过程中的人为误差,提高了轨道控制点的精度,从而提高了轨道控制基标的精确度和轨道状态的质量,使列车能平稳、快速地运行,操作简单,精确度高,可完全应用于轨道交通工程建设中且工程效率高,安全可靠。 | ||
申请公布号 | CN102733273A | 申请公布日期 | 2012.10.17 |
申请号 | CN201210230794.1 | 申请日期 | 2012.07.05 |
申请人 | 中铁上海工程局华海工程有限公司 | 发明人 | 胡光静;刘生;张爱萍 |
分类号 | E01B35/02(2006.01)I | 主分类号 | E01B35/02(2006.01)I |
代理机构 | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人 | 吴干权;单大义 |
主权项 | 一种近似平差调整轨道控制基标点方法,其特征在于根据已知导线点放样控制基标点的待定点,将待定点两端加入已知导线点构成附和导线,比较附和导线的实测边角关系与理论边角关系,调整各个待定点的位置,使待定点的点位误差落在要求范围之内,即可将待定点确定为控制基标点。 | ||
地址 | 201101 上海市闵行区中春7500号 |