| 发明名称 | 可旋转车辆部件特别是车辆扶手的连续倾斜调整装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车辆部件(5)特别是绕枢轴(4)可旋转的旋转车辆扶手的连续倾斜调整装置(1)，其设有用于在第一枢转方向(71)锁定不同倾斜角度(55A，56A，57A)的装置(30)与用于当达到和/或超过一定预设的倾斜角度(57A)时中止锁定的装置(33)，以便所述车辆旋转部件(5)能返回与所述第一枢转方向(71)相反的(72)开始位置(55)，其中，所述连续倾斜调整装置(1)具有一种用于设定所述连续倾斜的套筒飞轮机件(31，32)、一种用于耦合与脱开耦合所述套筒飞轮机件(31，32)的耦合机件(36)和一种用于驱动所述耦合机件(36)的控制机件(34)。 | ||
| 申请公布号 | CN102729861A | 申请公布日期 | 2012.10.17 |
| 申请号 | CN201210109799.9 | 申请日期 | 2012.04.13 |
| 申请人 | 格拉默股份公司 | 发明人 | 乔戈·吉宾格尔;欧文·希默尔胡伯 |
| 分类号 | B60N2/46(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/46(2006.01)I |
| 代理机构 | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人 | 郝传鑫 |
| 主权项 | 一种车辆部件(5)特别是绕枢轴(4)可旋转的旋转车辆扶手(70)的连续倾斜调整装置(1)，设有用于在第一枢转方向(71)锁定不同倾斜角度(55A，56A，57A)的装置(30)与用于当达到和/或超过一定预设的倾斜角度(57A)时中止锁定的装置(33)，以便所述车辆旋转部件(5)能返回与所述第一枢转方向(71)相反的(72)开始位置(55)，其特征在于：所述连续倾斜调整装置(1)具有一种用于设定所述连续倾斜的套筒飞轮机件(31，32)、一种用于耦合与脱开耦合所述套筒飞轮机件(31，32)的耦合机件(36)和一种用于驱动所述耦合机件(36)的控制机件(34)。 | ||
| 地址 | 德国安贝格乔治-格拉默大街2号 | ||