| 发明名称 | 机动车车身 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车车身的支承结构，包括在发动机舱(2)与车轮安装空间(3)之间延伸的纵梁(1)、在车轮安装空间(3)上方延伸的车轮安装梁(19)、发动机架(5)、向下突出地附加到纵梁(1)上的、使纵梁(1)支承在发动机架(5)上的托架(10)和一体式的加强元件(13)，该加强元件的第一臂(16)设置在托架(10)的侧面，而第二臂(15)朝车轮安装梁(19)的方向延伸。 | ||
| 申请公布号 | CN102730064A | 申请公布日期 | 2012.10.17 |
| 申请号 | CN201210110622.0 | 申请日期 | 2012.04.16 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | U.米尔德纳;K.波尔 |
| 分类号 | B62D21/02(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于机动车车身的支承结构，带有在发动机舱(2)和车轮安装空间(3)之间延伸的纵梁(1)、在所述车轮安装空间(3)上方延伸的车轮安装梁(19)、发动机架(5)和向下突出地附加到所述纵梁(1)上的、使所述纵梁(1)支承在所述发动机架(5)上的托架(10)，其特征在于，具有一体式的加强元件(13)，所述加强元件的第一臂(16)设置在托架(10)的侧面，而第二臂(15)朝所述车轮安装梁(19)的方向延伸。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||