车辆用驱动装置

摘要

实现能易于形成接合装置的部分接合状态且能良好维持接合装置的响应性的车辆用驱动装置。车辆用驱动装置在连接与内燃机驱动连接的输入构件和与车轮驱动连接的输出构件的动力传递路径上具有旋转电机MG和接合装置C1。接合装置C1具有与输入构件连接的接合输入侧构件31、与接合输入侧构件31成对且与旋转电机MG连接的接合输出侧构件32、配置在接合输入侧构件31和接合输出侧构件32间的摩擦构件33、向按压方向A2按压摩擦构件33的按压构件34。在接合输出侧构件32与按压构件34间形成工作油压室H1，在不向工作油压室H1供给工作油压的状态下向按压方向A2对按压构件34施力的施力弹簧35设在工作油压室H1的外部。

主权项

一种车辆用驱动装置，在连接与内燃机驱动连接的输入构件和与车轮驱动连接的输出构件的动力传递路径上具有旋转电机和接合装置，其特征在于，所述接合装置具有与所述输入构件相连接的接合输入侧构件、与所述接合输入侧构件配成对并且与所述旋转电机相连接的接合输出侧构件、配置在所述接合输入侧构件和所述接合输出侧构件之间的摩擦构件、向按压方向按压所述摩擦构件的按压构件，在所述接合输入侧构件或所述接合输出侧构件与所述按压构件之间形成有工作油压室，该工作油压室被供给用于向所述按压方向按压所述按压构件的工作用的油压，在不向所述工作油压室供给工作用的油压的状态下向所述按压方向对所述按压构件施力的施力弹簧配置在所述工作油压室的外部。