| 发明名称 | 分体式脚踏板连接结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种分体式脚踏板连接结构，本实用新型包括驾驶室壳体和设置于驾驶室壳体上的脚踏板，驾驶室壳体和脚踏板为分体式结构；脚踏板通过支架与车体横梁连接；支架中部设置有加强板，加强板与车体纵梁连接。本实用新型的有益技术效果为：使驾驶室壳体和脚踏板相互独立，便于脚踏板的维修和更换，而且使得驾驶室壳体和脚踏板可以采用不同的材质制作，同时，也使制作时，可以选择更加符合结构体自身需求的材料，以提高结构体的使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN202491745U | 申请公布日期 | 2012.10.17 |
| 申请号 | CN201220127855.7 | 申请日期 | 2012.03.30 |
| 申请人 | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 | 发明人 | 邓帮维;魏忠宣;谢剑波;王棋龙 |
| 分类号 | B60R3/00(2006.01)I | 主分类号 | B60R3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人 | 侯懋琪 |
| 主权项 | 一种分体式脚踏板连接结构，包括驾驶室壳体和设置于驾驶室壳体上的脚踏板（1），其特征在于：驾驶室壳体和脚踏板（1）为分体式结构；脚踏板（1）通过支架（2）与车体横梁（3）连接。 | ||
| 地址 | 401122 重庆市渝北区北部新区金山大道黄环北路1号 | ||