提供纯电动固定传动比的输入制动器

摘要

一种用于混合动力车辆的车辆动力传动系包括的电动无级变速器(EVT)，其具有从发动机接收机械旋转动力的输入件、给车辆动力传动系提供机械旋转动力以驱动车辆的输出件和被配置成将输入件选择性地并且操作地连接至输出件的齿轮传动系。该EVT还包括可驱动地连接至齿轮传动系的第一和第二电动机/发电机。设有可选择性地接合的输入制动机构，以产生用于电动机/发电机的反作用转矩，由此使两个电动机/发电机能以相加的动力用于电驱动或再生制动，输入制动器通过当EVT在电动、发动机关闭模式下工作时减小动力循环而提高电力到机械动力的转换效率。

主权项

一种用于混合动力电动车辆的车辆动力传动系，所述车辆动力传动系在发动机关闭纯电池工作期间提供提高的能量效率和输出转矩，所述动力传动系包括：电动无级变速器(EVT)，所述电动无级变速器包括：被可操作地连接以从车辆发动机接收机械旋转动力的输入件；提供机械旋转动力以机动地驱动所述车辆的输出件；被构造成将所述输入件选择性地并且操作地连接至所述输出件的齿轮传动系；适于在电力与机械动力之间双向地转换的第一电动机/发电机，所述第一电动机/发电机可驱动地连接至所述齿轮传动系，所述第一电动机/发电机用于从所述齿轮传动系接收动力或将动力提供给所述齿轮传动系；适于在电力与机械动力之间双向地转换的第二电动机/发电机，所述第二电动机/发电机可驱动地连接至所述齿轮传动系，所述第二电动机/发电机用于从所述齿轮传动系接收动力或将动力提供给所述齿轮传动系；以及至少一个EVT转矩传递装置，所述EVT转矩传递装置可与输入转矩传递装置一起选择性地操作以将所述齿轮传动系配置为至少一个纯电动固定传动比电动模式；所述输入转矩传递装置可选择性地接合以扭转地阻止所述输入件的转动，所述输入转矩传递装置可与所述EVT转矩传递装置一起操作以将所述变速器配置为在一个或多个电池固定传动比模式下工作，使两个电动机/发电机都能以相加的动力用于电驱动或再生制动，所述输入转矩传递装置通过当所述EVT在电动驱动且发动机关闭模式下工作时减小动力循环而提高电力到机械动力的转换效率；所述输入转矩传递装置包括接地的单向离合器和接地的输入制动器之一或两者，所述单向离合器连接至所述输入件，允许所述输入件沿当被所述发动机正常地驱动时的正方向转动，同时防止所述输入件沿负方向转动，所述接地的输入制动器可选择性地操作以通过将所述输入件摩擦制动接地而阻止所述输入件的转动；能量存储装置，所述能量存储装置电气连接至所述第一和第二电动 机/发电机，用于将电力提供给所述第一和第二电动机/发电机，并从所述第一和第二电动机/发电机接收电力；以及控制单元，所述控制单元适于选择性地控制包括每个电动机/发电机的功率和转矩的电动/发电模式，所述控制单元选择性地操作所述EVT转矩传递装置，所述控制单元适于选择性地接合所述输入制动器，其中所述发动机在所述输入制动器接合之前处于关闭状态，并且其中所述输入制动器在所述发动机起动之前被释放。