发明名称 侧撞气囊之混合型气体发生器
摘要 本创作系揭露一种侧撞气囊之混合型气体发生器,其包含有高压气瓶、支撑板、点火组件及封盖组件。高压气瓶之一端具有第一开口,另一端具有第二开口。支撑板设置于高压气瓶内,且支撑板之两端活动性接设于高压气瓶之内壁,以使高压气瓶内分别区分为第一容置空间及第二容置空间。点火组件系包含点火座及点火器,点火座紧密盖合于第二开口,且点火座具有第一通孔以对应于第二开口,点火器系嵌设于第一通孔。封盖组件封焊于第一开口。其中,第一容置空间填充有一压缩气体,而第二容置空间填充有一产气药,而支撑板可活动性地于高压气瓶内移动设置,以对应变更压缩气体及产气药相对之填充量。
申请公布号 TWM438996 申请公布日期 2012.10.11
申请号 TW101210677 申请日期 2012.06.04
申请人 元翎精密工业股份有限公司 发明人 王德鑫;蔡隆明;林佳荣;王汉乐
分类号 B60R21/264 主分类号 B60R21/264
代理机构 代理人 李国光 新北市中和区中正路880号4楼之3;张仲谦 新北市中和区中正路880号4楼之3
主权项 一种侧撞气囊之混合型气体发生器,其包含:一高压气瓶,系呈中空管体,且该高压气瓶之一端管径渐缩具有一第一开口,另一端具有一第二开口;一支撑板,系设置于该高压气瓶内,且该支撑板之两端系活动性接设于该高压气瓶之内壁,以使该高压气瓶内分别区分为一第一容置空间及一第二容置空间,该第一容置空间系连通该第一开口,而该第二容置空间系连通该第二开口;一点火组件,系包含一点火座及一点火器,该点火座系紧密盖合于该第二开口,且该点火座具有一第一通孔以对应于该第二开口,该点火器系嵌设于该第一通孔;及一封盖组件,系封焊于该第一开口;其中,该第一容置空间系填充有一压缩气体,而该第二容置空间系填充有一产气药,而该支撑板系可活动性地于该高压气瓶内移动设置,以对应变更该压缩气体及该产气药相对之填充量。如申请专利范围第1项所述之侧撞气囊之混合型气体发生器,其中该点火组件更包含有:一气密罩,系呈杯状配置,且该气密罩系置于该第二容置空间中,该气密罩一端具有一第三开口,该点火座系紧密盖合该第三开口;以及一气密橡胶环,系设置于该气密罩内。如申请专利范围第1项所述之侧撞气囊之混合型气体发生器,其更包含一多孔板,系设置于该高压气瓶内且与该支撑板相接合,该多孔板包含有复数个第一气孔;其中,当该点火器引燃该产气药,使产生一高温气体,且该高温气体经由该复数个第一气孔进入于该第一容置空间中,该高温气体系与该压缩气体混合为一混合气体。如申请专利范围第3项所述之侧撞气囊之混合型气体发生器,其中该多孔板系可随该支撑板活动性地移动设置,且该多孔板之该复数个第一气孔之数量及大小系控制该高温气体进入于该第一容置空间之速度。如申请专利范围第3项所述之侧撞气囊之混合型气体发生器,系适用于装设在汽车中一安全气囊模组中,用以对该安全气囊模组之一安全气囊灌充气体使其膨胀,该侧撞气囊之混合型气体发生器更包含:一排气组件,系盖设于该高压气瓶具有该第一开口之一端,且该排气组件包含有复数个第二气孔,该高温气体与该压缩气体混合为该混合气体后系突破该封盖组件并经由该复数个第二气孔充灌该安全气囊。如申请专利范围第5项所述之侧撞气囊之混合型气体发生器,其中该排气组件包含有:一排气帽,系呈杯状配置,该排气帽之一端具有一第四开口,另一端设有一第二通孔对应该第四开口,该第四开口内缘系紧密贴靠该高压气瓶之瓶身外壁,且该排气帽之外缘设有该复数个第二气孔;以及一固定元件,一端系自该排气帽内部卡抵于该第二通孔之周缘,另一端系自该第二通孔朝向远离该第一开口方向凸露于该排气帽外,用以将该侧撞气囊之混合型气体发生器固设于该安全气囊模组中。如申请专利范围第6项所述之侧撞气囊之混合型气体发生器,其中该固定元件包含:一卡制部,系呈圆板状,且该卡制部之一面紧密抵靠于该第二通孔之周缘;以及一锁固部,系呈圆柱状,且该锁固部之一端系设置于该卡制部对应该第二通孔之一面上,另一端系凸伸于该第二通孔外,且该锁固部之外缘设有螺纹。如申请专利范围第5项所述之侧撞气囊之混合型气体发生器,其中该高压气瓶之瓶身更接设有至少一固定元件,以藉由该至少一固定元件将该侧撞气囊之混合型气体发生器固设于该安全气囊模组中。如申请专利范围第1项所述之侧撞气囊之混合型气体发生器,其中该封盖组件包含有一封片及一封盖,该封片系紧密贴合于该第一开口之内缘,该封盖则系盖设于该封片上并与该高压气瓶相焊接。如申请专利范围第1项所述之侧撞气囊之混合型气体发生器,其中该封盖组件系于该高压气瓶填充该压缩气体后,藉由电阻焊接工法紧密盖合于该第一开口。如申请专利范围第1项所述之侧撞气囊之混合型气体发生器,其中该产气药包含非叠氮型气体产生剂。
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