发明名称 电动机车
摘要 [课题]对于具备电池、动力驱动组件及行走用的动力发生马达的电动机车,容易地保持车辆的左右方向或是前后方向等的电动机车的重量平衡。;[技术内容]一种电动机车(1),是在以旋转轴(12)为中心朝上下方向摆动的摆动臂(13)具备动力驱动组件(18)及行走用的动力发生马达(16),由此动力发生马达(16)使后轮(WR)被驱动,在该电动机车(1)中,具备朝动力发生马达(16)供给电力的电池(9),将此电池(9)的重心(重心位置BC),配置于车体中心线(CX)的动力驱动组件(18)及动力发生马达(16)的相反侧。
申请公布号 TWI374093 申请公布日期 2012.10.11
申请号 TW098126577 申请日期 2009.08.06
申请人 本田技研工业股份有限公司 发明人 西浦久生;古田慎司;长谷川诚;渡边高登
分类号 B60K1/04 主分类号 B60K1/04
代理机构 代理人 林志刚 台北市中山区南京东路2段125号7楼
主权项 一种电动机车,是在以旋转轴为中心朝上下方向摆动的摆动臂具备动力驱动组件及行走用的动力发生马达,由此动力发生马达使后轮被驱动,其特征为:在脚载置空间的下侧配置电池盒,在此电池盒内配置具备朝前述动力发生马达供给电力的电池,将前述电池盒的中心线配置成与车体中心线一致,且将其重心,配置于车体中心线的动力驱动组件及动力发生马达的相反侧。如申请专利范围第1项的电动机车,其中,将前述电池的重心、及前述摆动臂的重心,配置于几乎同一水平面上。如申请专利范围第1项的电动机车,其中,将脚载置空间的搁脚板形成可开闭自如,藉由此搁脚板将收纳前述电池的电池盒的上面的开口部可密闭自如地覆盖。如申请专利范围第1或2项的电动机车,其中,在前配管附近及/或后框架附近增设电池。
地址 日本