发明名称 Steuer-/Regeleinrichtung für ein Elektrofahrzeug
摘要 <p>Ziel: Eine Steuer-/Regeleinrichtung bereitzustellen, bei welcher eine Kriechgeschwindigkeit-Vorwärtsbewegung und ein Kriechgeschwindigkeit-Zurücksetzen/fahren eines Elektrofahrzeugs einfach gehandhabt werden kann. Lösung: Ein Modusschalter (49), welcher mit einem Betätigungsabschnitt (54) versehen ist, welcher in einer Längsrichtung betätigt werden kann und welcher von einem dazwischen liegenden Teil nach links betätigt werden kann, ist an einem Schaltergehäuse (53) von einem Lenker (46) vorgesehen. Der Betätigungsabschnitt (54) wird automatisch mit Rückstellfedern (60, 61) zu einer Stopp-Position (ST) zurückgeführt, in welcher eine Geschwindigkeit-Null-Anweisung an einen Motor (18) in einem nicht betätigten Zustand ausgegeben wird, in welcher eine Hand eines Fahrers von dem Betätigungsabschnitt getrennt ist. Wenn der Betätigungsabschnitt (54) nach vorne gedrückt wird, kann ein Kriechgeschwindigkeit-Vorwärtsbewegungsmodus ausgewählt werden und wenn der Betätigungsabschnitt zurückgezogen wird, kann ein Kriechgeschwindigkeit-Rückfahrmodus ausgewählt werden. Um klar eine Position von dem Betätigungsabschnitt (54) unter dem Kriechgeschwindigkeit-Vorwärtsbewegungsmodus, dem Kriechgeschwindigkeit-Rückfahrmodus und einem Normalmodus zu unterscheiden, ist ein Anschlag (57) zwischen der Stopp-Position (ST) und dem Normalmodus (NM) angeordnet, so dass eine größere Kraft erforderlich ist, um den Betätigungsabschnitt (54) zu betätigen.</p>
申请公布号 DE102012201440(A1) 申请公布日期 2012.10.11
申请号 DE201210201440 申请日期 2012.02.01
申请人 HONDA MOTOR CO., LTD. 发明人 HATANAKA, KAORU;OGAWA, SUMITAKA
分类号 B60L15/20;B60W10/04;B60W20/00;B62K11/00 主分类号 B60L15/20
代理机构 代理人
主权项
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