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Die Erfindung betrifft eine Wellendichtungsanordnung (DGSM) für eine Wellendichtung (SHS) einer Turbomaschine (CO), wobei die Wellendichtungsanordnung (DGSM) an einem axialen Ende eine Hochdruckseite (HPS) und an dem anderen axialen Ende eine Niederdruckseite (LPS) aufweist, umfassend: – ein im Betrieb rotierendes Rotorteil (RS), – ein stehendes Statorteil (CS), – mindestens eine Trockengasdichtung (DGS), – wobei an dem Ende der Hochdruckseite (HPS) der Wellendichtungsanordnung (DGSM) eine weitere Zusatzwellendichtung zur Abdichtung des Zwischenraums (IR) in serieller Anordnung zu der Trockengasdichtung (DGS) vorgesehen ist, umfassend einen stehenden Wellendichtungsteil und einen rotierenden Wellendichtungsteil, – wobei eine sich in Umfangsrichtung und Axialrichtung erstreckende mittlere Wellendichtungsfläche zwischen dem stehenden Wellendichtungsteil und dem rotierenden Wellendichtungsteil auf einem fünften Durchmesser (DSS5) koaxial zur Rotationsachse (AX) angeordnet ist, – wobei zwischen dem stehenden Dichtelement (SSE) und dem Statorteil (CS) eine vierte stationäre Dichtung (SS4) auf einem vierten Durchmesser (DSS4) angeordnet ist zur Abdichtung gegen den ersten Differenzdruck. Damit Schubveränderungen nicht zu Schäden führen im Falle von Störungen an der Trockengasdichtung wird vorgeschlagen, dass der Betrag der Differenz des vierten Durchmessers (DSS4) zu dem fünften Durchmesser (DSS5) ist kleiner als 10% des fünften Durchmessers. |
