METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING A VARIABLE VALVE TIMING MECHANISM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

摘要

Es wird ein verbessertes Verfahren zur Steuerung eines variablen Ventiltriebs (80, 110) einer Brennkraftmaschine (1) mit mehreren Zylindern (2) vorgeschlagen, wobei bei einem ersten Betriebspunkt der Brennkraftmaschine (1) sukzessiv für jeden Zylinder (2) die jeweils zugeführte Kraftstoffmenge soweit reduziert wird bis ein vorgegebener Laufunruhegrenzwert erreicht wird. Der variable Ventiltrieb (80, 110) wird unter Berücksichtigung der zylinderindividuellen Werte für die Kraftstoffmengenreduktion beim ersten Betriebspunkt gesteuert.