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Eine Getriebeanordnung umfasst ein Zahnrad mit einem Radstamm, der sich axial durch einen rohrförmigen Abtriebsstamm eines Abtriebselements erstreckt, wobei ein Gewindeabschnitt von einem Abtriebsflansch des Abtriebselements vorsteht. Eine Ritzelmutter umfasst eine innere Gewindebohrung, die schraubend in den Gewindeabschnitt des Radstamms eingreift, um das Abtriebselement an dem Zahnrad zu halten. Ein Außenrand der Ritzelmutter definiert einen Außenumfang mit einer Werkzeugaussparung und einer Verformung, die in Umfangsrichtung von der Werkzeugaussparung beabstandet ist. Die Werkzeugaussparung ist dafür eingerichtet, ein Werkzeug aufzunehmen, um die Ritzelmutter in einer ersten Richtung in Bezug auf den Radstamm zu drehen. Die Verformung greift in einen Innenumfang des Abtriebsflansches ein, um zu verhindern, dass sich die Ritzelmutter in einer zweiten Richtung in Bezug auf den Radstamm dreht.
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