| 摘要 |
Steuerungseinrichtung einer zwischen mindestens zwei Positionen, nämlich zumindest zwischen einer maximal eingefahrenen Position und einer maximal ausgefahrenen Position, verlagerbaren Baugruppe eines Kraftfahrzeugaufbaus, mit einem ersten Sensor, welcher abhängig von der Drehzahl eines der Verlagerung der Baugruppe dienenden Motors ein Signal an eine Auswerteeinrichtung übermittelt, die aus dem Signal des ersten Sensors die Position der Baugruppe ermittelt, mit einem zweiten Sensor, der eine ausgefahrene Position der Baugruppe überwacht und ein entsprechendes Signal an die Auswerteinrichtung übermittelt, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswerteeinrichtung dann, wenn sich die Baugruppe in der vom zweiten Sensor überwachten Position befindet und das vom ersten Sensor bereitgestellte Signal außerhalb eines verlagerungsrichtungsabhängigen Toleranzbands liegt, das vom ersten Sensor bereitgestellte Signal abhängig von der Verlagerungsrichtung der Baugruppe korrigiert.
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