电动汽车空调系统用PTC电加热器

摘要

本实用新型为一种电动汽车空调系统用PTC电加热器，电极片的周边为硅橡胶扣合式边框，该边框内部空间由硅橡胶条等分并隔离，PTC加热芯片位于各隔离的区域内，两片电极片的边框扣合；多组PTC加热板与散热翅片交替排放在框体内，PTC加热板通过导热硅胶保护膜与散热翅片电绝缘；框体的内侧设置有垫板，框体与垫板之间设置有起减震作用的弹簧片；控制器位于壳体内，壳体上设置有通风孔；端排的一端与PTC加热板上的电极片电连接，另一端通过电极线路板与控制器连接，端排安装在框体上；插接件的一端穿过壳体与控制器连接，控制器用于控制电加热器的功率。本实用新型具有机械结构可靠、材质耐用环保、升温速度快、散热能力强和工作安全稳定的特点。

主权项

一种电动汽车空调系统用PTC电加热器，其特征在于，该电加热器包括加热器框体、PTC加热板、散热翅片、插接件以及控制器；电极片的周边为硅橡胶扣合式边框，该边框内部空间由硅橡胶条等分并隔离，PTC加热芯片位于各隔离的区域内，两片电极片的边框扣合，电极片和PTC加热芯片共同构成PTC加热板；多组PTC加热板与散热翅片交替排放在框体内，PTC加热板通过导热绝缘材料导热硅胶保护膜与散热翅片电绝缘；框体的内侧设置有垫板，框体与垫板之间设置有起减震作用的弹簧片；控制器位于壳体内，壳体上设置有通风孔；端排的一端与PTC加热板上的电极片电连接，另一端通过电极线路板与控制器连接，端排安装在框体上；插接件的一端穿过壳体与控制器连接，控制器用于控制电加热器的功率。