发明名称 |
一种电动汽车电池管理系统通信线路 |
摘要 |
一种电动汽车电池管理系统通信线路,包括连接于电池管理系统与整车控制器之间的整车通信线路、各电池管理系统之间的系统间通信线路以及电池管理系统内部的内部通信线路,所述的整车通信线路、系统间通信线路以及内部通信线路相互独立,所述的整车通信线路为采用标准CANopen从站协议的CAN线路。本实用新型通过采用标准的CANopen从站协议实现电池管理系统与整车控制器的之间的可靠通信,明确定义了电池管理系统必要的对象字典内容,提高了电池管理系统产品的通用性和规范性,消除了动力电池运行时的潜在风险,同时本实用新型支持多个并行工作,提高了车辆电池的可靠性。 |
申请公布号 |
CN202480901U |
申请公布日期 |
2012.10.10 |
申请号 |
CN201120544250.3 |
申请日期 |
2011.12.23 |
申请人 |
惠州市亿能电子有限公司 |
发明人 |
刘飞;阮旭松;文锋;徐志深 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
广州粤高专利商标代理有限公司 44102 |
代理人 |
任海燕 |
主权项 |
一种电动汽车电池管理系统通信线路,包括连接于电池管理系统与整车控制器(11)之间的整车通信线路(1)、各电池管理系统之间的系统间通信线路(2)以及电池管理系统内部的内部通信线路(3),其特征在于:所述的整车通信线路、系统间通信线路以及内部通信线路相互独立,所述的整车通信线路为采用标准CANopen从站协议的CAN线路。 |
地址 |
516006 广东省惠州市仲恺高新技术开发区16号区 |