| 发明名称 | 一种汽车纵臂扭转梁式后悬架系统中螺旋簧支承座 | ||
| 摘要 | 一种汽车纵臂扭转梁式后悬架系统中螺旋簧支承座，用于解决原有螺旋簧支承座易产生加工缺陷、造成断裂失效后果的技术问题，它由左右对称布置的两部分组成，每一部分构成中均包括水平底面、螺旋簧定位凸台、半封闭的竖直翻边和倾斜翻边，其特别之处在于：与纵臂连接一侧竖直翻边与水平底面形成连续的“L型”断面结构。本实用新型还具有结构简单、材料利用率高、造价低廉的特点，易于工程化批量生产。 | ||
| 申请公布号 | CN202480820U | 申请公布日期 | 2012.10.10 |
| 申请号 | CN201120481335.1 | 申请日期 | 2011.11.28 |
| 申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 马晓磊;刘跃鹏;李晓晨;李志强 |
| 分类号 | B60G11/16(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人 | 李羡民;雷秋芬 |
| 主权项 | 一种汽车纵臂扭转梁式后悬架系统中螺旋簧支承座，它由左右对称布置的两部分组成，每一部分构成中均包括水平底面（1‑3）、螺旋簧定位凸台（1‑1）、半封闭的竖直翻边（1‑2）和倾斜翻边（1‑4），其特征是，与纵臂连接一侧竖直翻边（1‑21）和水平底面（1‑3）形成连续的L型断面结构。 | ||
| 地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 | ||